משתמשים באירופה אוהבים גם את ההרמה הפוסטית היחידה!

ג'ו הוא חובב מכוניות עם נטייה לתיקוני DIY ושינויים מבריטניה. לאחרונה הוא קנה בית גדול שמרוהט במלואו במוסך. הוא מתכנן להתקין מעלית רכב במוסך שלו לתחביב DIY שלו.

לאחר השוואות רבות, הוא בחר סוף סוף במעלית Luxmain L2800 (A-1) לאחר ההרמה היחידה. ג'ו מאמין כי הסיבה לכך שהוא בוחר את המעלית היחידה לאחר ההולכת היא מכיוון שהיא חוסכת מקום, יש לה מבנה סביר, היא בטוחה ויציבה ועובדת בנוחות.

ג'ו אמר, התכונות העיקריות של ציוד זה הן: היחידה הראשית קבורה מתחת לאדמה, יש רק ארון בקרה חשמלי אחד בשטח, וצינור השמן באורך 8 מטרים. ניתן למקם את ארון הבקרה החשמלי בפינת המוסך לפי הצורך מבלי להשפיע על הפעולה בכלל. לאחר נחתת הציוד, ניתן לכוונן את זרועות התמיכה ליצירת שני קווים מקבילים. רוחב שתי זרועות התמיכה לאחר סגירתם הוא רק 40 ס"מ, והרכב יכול לחצות בצורה חלקה את זרועות התמיכה ולנסוע למוסך. בהשוואה לשני המעליות המסורתיות של המעלית או המספריים המסורתיות, מעלית החריפה חוסכת מאוד מקום במוסך, שם ניתן לחנות רכבים וניתן לערום חומרים.

כאשר הרכב מורם, היקף הרכב פתוח לחלוטין. זרוע התמיכה בצורת X מתקפלת וניתנת לנסיגה בכיוון האופקי, שיכול לענות על צרכי ההרמה של דגמים שונים, ומסוגל להחליף שמן, להסיר צמיגים, להחליף בלמים ובולמי זעזועים. , דרישות ההרמה של מערכת הפליטה ועבודה אחרת.

מעלית חריפה זו מצוידת במכשירי הגנה מפני בטיחות כפולה של מנעול מכני וצלחת מצערת הידראולית כדי להבטיח את בטיחותם של אנשים ורכבים. מכשיר הפתיחה הידני יכול להבטיח שבמקרה של הפסקת חשמל פתאומית בעת טעינת המעלית, ניתן לפתוח את נעילת הבטיחות באופן ידני באופן ידני, וניתן להוריד את הרכב המורם בבטחה לקרקע. מערכת ההפעלה בוחרת מתח בטוח 24 וולט.

Luxmain L2800 (A-1) הרמה יחידה לאחר סיבוב יכולה לענות במלואה לצרכים של חובב DIY לרכב, ולכן ג'ו בחר בזה.