הצגת הLUXMAINבתוך האדמהמעלית רכב, מוצר מהפכני המשלב את העוצמה של טכנולוגיה אלקטרו-הידראולית עם ביצועים ויציבות יוצאי דופן. בניגוד למערכות הידראוליות פניאומטיות מסורתיות, הרמה מתקדמת זו פועלת באמצעות שמן הידראולי המונע ישירות על ידי תחנת מנוע/שאיבה כדי להבטיח תנועת צילינדר מדויקת ויעילה.
אחד המאפיינים הבולטים שלמעלית רכב תת קרקעי של LUXMAINהיא המהירות המרשימה שלו. ליחידה יחס דחיסה גבוה בהרבה מהידראוליקה פניאומטית, המאפשר עליות וירידות מהירות ועקביות. למעשה, בגובה של 1.8 מטר, המנגנון האלקטרו-הידראולי זקוק ל-45 שניות בלבד על מנת להשלים את ההרמה, בעוד המנגנון ההידראולי הפנאומטי נמצא בפיגור משמעותי ודורש 110 שניות.
יציבות היא תחום נוסף שבומעליות רכב תת קרקעיות של LUXMAINבאמת לזרוח. הודות למערכת האלקטרו-הידראולית המונעת על ידי נוזלים, ההרמה וההורדה של הצילינדר חלקים ללא רעד או נדנוד. מצד שני, המערכת ההידראולית הפנאומטית נוטה ל"התנגדות אווירודינמית", תנודות טמפרטורה חיצוניות והבדלי צפיפות השמן מובילים ליחסי דחיסה לא עקביים, וכתוצאה מכך לרעידות ברורות במהלך הפעולה.
עבור ציוד כה גדול, אנשים לרוב מודאגים מביצועי הבטיחות. כי העיקרוןsמבין שני המכשיריםהםשונה, כך שהמבנה הפנימי שונה לחלוטין. האלקטרו הידראוליinטָחוּןמְכוֹנִיתמַעֲלִיתניתן להצטייד בפלטת מצערת הידראולית, המהווה אמצעי ביטוח חיץ הידראולי בעת נפילה, וניתן להצטייד במנעול מכני, ביטוח כפול. ההידראולי הפנאומטי לא יכול להיות מצויד במנעולים מכניים, וכולהמתערערזְרוֹעַsוהמכונית יכולה להסתובב 360 מעלות לפני שהבוכנה מגיעה למעלה, וזה מאוד לא בטוח לכל פעולה.
מעליות רכב תת קרקעיות של LUXMAINהם גם יעילים בצורה מרשימה מבחינת צריכת הדלק. אלקטרו הידראולי טיפוסי דורש רק כ-8 ליטר שמן הידראולי, בעוד הידראולי פנאומטי דורש כ-150 עד 160 ליטר. הבדל משמעותי זה לא רק מפחית את עלויות התפעול, אלא גם מפשט את תהליך החלפת יחידות הידראוליות בעת הצורך.
לסיכום, המעלית רכב תת קרקעי LUXMAINהוא מחליף משחק בתחום ציוד הרמה לרכב. עם מהירות, יציבות ויעילות ללא תחרות, המכשיר האלקטרו-הידראולי הזה עדיף בהרבה על מערכות הידראוליות פניאומטיות מסורתיות מכל הבחינות. בין אם אתה צריך להרים את המכונית שלך בזמן שיא או שאתה צריך חווית הרמה אמינה ויציבה,מעליות רכב תת קרקעיות של LUXMAINהם הבחירה המושלמת. שדרג לעתיד של טכנולוגיית הרמה לרכב היום.
זמן פרסום: 14 במאי 2024